Powierzchnia

  Pierwszym, rzucającym się w oczy elementem, jaki spotykają turyści odwiedzający kopalnię Guido jest zbudowana w 1931 roku wieża szybowa szybu "Kolejowy". Teraz stalowa, nitowana konstrukcja, wcześniej, aż do 1888 roku była w pełni drewniana. Szyb kolejowy (przekrój o średnicy 4m) jest wyposażony w jedno urządzenie - maszynę wyciągową Berlin z 1927 roku (obsługiwaną przez silnik na prąd stały o mocy 560kW), która transportuje turystów na poziomy 170m i 320m pod ziemią. Warto zaznaczyć, że jest to maszyna na oryginalnych częściach, jedynie na bieżąco poddawana konserwacji. Odwiedzający kopalnię Guido zjadą pod ziemię z prędkością 4 m/s oryginalną górniczą szolą, zamocowaną na stalowych linach o średnicy 46mm oraz 980 metrach długości, mieszczącą na trzech piętrach 24 osoby. Wolniej niż w czynnych kopalniach, ale wystarczająco szybko i w wystarczająco ciekawym otoczeniu, aby już na tym etapie dostarczyć niezapomnianych przeżyć związanych z podróżą wgłąb ziemi.

  Poza tym na pierwszym etapie wędrówki zobaczymy koło o średnicy 5 m z drugiego szybu kopalni Makoszowy, pociąg używany do dziś do transportu górników pod ziemią, kompresory, sprężarki, wóz z ciekłym azotem i wiele innych przedmiotów związanych z kopalniami.